シトロエン、来季体制とカラーリングを発表 史上2人目の女性代表が誕生、エスピノス氏は副代表に
シトロエン・レーシングは28日、ABB FIA フォーミュラE世界選手権2026/27シーズンに向けたチーム体制とマシンカラーリングを発表した。 マネージメントダイレクターであるベス・パレッタ氏が新たにチーム代表に就任 …
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日産、アンドレッティとGen4初テスト 強豪との提携に「健全な状態」と日産・岩瀬氏
日産は17日、2026/27シーズンからパワートレイン（PT）供給で提携するアンドレッティ・フォーミュラEチームと合同で、Gen4のテストを実施した。日産PTを搭載するアンドレッティがGen4の実車を走行させるのは今回 …
Fortescue Zero Racingが発足。DS PENSKEの基盤を受け継ぎ、フォーミュラEに参戦。
オーストラリアの電動化技術の開発を手掛けるFortescue Zero（フォーテスキュー・ゼロ）は9月18日、新たなレーシングチーム「Fortescue Zero Racing」とイノベーションチームを立ち上げると発表し …
エンビジョン・レーシング、ザック・オサリバンの起用を発表
エンビジョン・レーシングは15日、ABB FIA フォーミュラE世界選手権 2026/27シーズンにおいて、ザック・オサリバンを起用することを発表した。 21歳の英国人のオサリバンは、2024年2月に同チームにシミュ …
エンビジョン・レーシング、マキシミリアン・ギュンター起用を発表
エンビジョン・レーシングは14日、ABB FIA フォーミュラE世界選手権の2026/27シーズンに向け、マキシミリアン・ギュンターを起用すると発表した。 29歳のドイツ人のギュンターは、2018/19シーズンにドラ …
ローマン・スタニェク、フォーミュラEチームと交渉中か
ローマン・スタニェクが、ABB FIA フォーミュラE世界選手権の2026/27シーズンに向け、契約交渉を進めていることがわかった。 具体的な交渉内容については明らかになっていないものの、現時点ではペンスキーの開発ドラ …
クプラ・キロ、ペペ・マルティとの契約延長を発表
クプラ・キロとしてフォーミュラEに参戦するKiro Race Co.は2日、ペペ・マルティとの契約延長を発表した。21歳のスペイン人ドライバーは、Gen4マシンが導入される2026/27シーズンも引き続き同チームから参 …
ヤマハ梅田氏、Gen3開発は「もっとやりたかった」 2年間の経験をGen4のパフォーマンスへ
ヤマハ発動機にとって、フォーミュラE参戦2年目のシーズンが8月のロンドンE-Prixで幕を閉じた。Gen3 EVO導入初年である2024/25シーズンに英ローラと独ABTとのタッグで参戦したヤマハは、他のマニュファクチ …
オサリバンが読む”Gen4時代” 「誰もマシンを知らない」若手台頭の好機
13年目を迎えるフォーミュラEで、若手ドライバーの台頭が目立っている。2026/27シーズンからシリーズ史上最速となるGen4マシンが導入されるのを前に、20代前半のドライバーが多く登場することとなった。 これまで電動 …
レースを通じて闘病中の友人へ フォーミュラEに広がった支援の輪
今年5月のベルリンE-Prixにおいて、病と闘うひとりのドライバーに向けフォーミュラEのパドックから支援の輪が広がった。その対象となったのは、イギリス人ドライバーのウィル・マッキンタイア。2025年9月に肺がんと脳腫瘍 …
ポルシェの現在地：Gen4とともに新時代へ 「限界を押し広げる」技術開発の背景
ポルシェ・フォーミュラEチームは、ABB FIA フォーミュラE世界選手権2025/26シーズンにおいてパスカル・ウェーレインがドライバーズチャンピオンを獲得。最も成功したメーカーとしてGen3時代を締めくくった。 …
ローラ・ヤマハ・ABT副代表フレッド・エスピノスが離脱 Gen4導入を前に体制変化
ローラ・ヤマハ・ABTフォーミュラEチームの副代表を務めていたフレッド・エスピノス氏が、ABTからの離脱を自身のソーシャルメディアで明らかにした。同時に、2026/27シーズン以降のローラ・ヤマハとの協業にも関与しない …
Gen4開発を担ったマロニーが電撃移籍 ローラは新体制構築が急務か
日産・フォーミュラEチームは26日、ゼイン・マロニーをABB FIA フォーミュラE世界選手権2026/2027シーズンのドライバーとして起用することを発表。2024/25シーズンから2年間にわたってローラ・ヤマハ・A …