「優勝が可能と思わなければ移籍していない」 エバンス、新天地での活躍を誓う
フォーミュラE史上最多の優勝記録を持つミッチ・エバンスは、10年間所属したジャガーを離れ、ABB FIA フォーミュラE世界選手権 2026/27シーズンからオペル・GSE・フォーミュラEチームに加入する。ドイツの老舗 …
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クプラ・キロ、ペペ・マルティとの契約延長を発表
クプラ・キロとしてフォーミュラEに参戦するKiro Race Co.は2日、ペペ・マルティとの契約延長を発表した。21歳のスペイン人ドライバーは、Gen4マシンが導入される2026/27シーズンも引き続き同チームから参 …
ヤマハ梅田氏、Gen3開発は「もっとやりたかった」 2年間の経験をGen4のパフォーマンスへ
ヤマハ発動機にとって、フォーミュラE参戦2年目のシーズンが8月のロンドンE-Prixで幕を閉じた。Gen3 EVO導入初年である2024/25シーズンに英ローラと独ABTとのタッグで参戦したヤマハは、他のマニュファクチ …
オサリバンが読む”Gen4時代” 「誰もマシンを知らない」若手台頭の好機
13年目を迎えるフォーミュラEで、若手ドライバーの台頭が目立っている。2026/27シーズンからシリーズ史上最速となるGen4マシンが導入されるのを前に、20代前半のドライバーが多く登場することとなった。 これまで電動 …
レースを通じて闘病中の友人へ フォーミュラEに広がった支援の輪
今年5月のベルリンE-Prixにおいて、病と闘うひとりのドライバーに向けフォーミュラEのパドックから支援の輪が広がった。その対象となったのは、イギリス人ドライバーのウィル・マッキンタイア。2025年9月に肺がんと脳腫瘍 …
ポルシェの現在地：Gen4とともに新時代へ 「限界を押し広げる」技術開発の背景
ポルシェ・フォーミュラEチームは、ABB FIA フォーミュラE世界選手権2025/26シーズンにおいてパスカル・ウェーレインがドライバーズチャンピオンを獲得。最も成功したメーカーとしてGen3時代を締めくくった。 …
ローラ・ヤマハ・ABT副代表フレッド・エスピノスが離脱 Gen4導入を前に体制変化
ローラ・ヤマハ・ABTフォーミュラEチームの副代表を務めていたフレッド・エスピノス氏が、ABTからの離脱を自身のソーシャルメディアで明らかにした。同時に、2026/27シーズン以降のローラ・ヤマハとの協業にも関与しない …
Gen4開発を担ったマロニーが電撃移籍 ローラは新体制構築が急務か
日産・フォーミュラEチームは26日、ゼイン・マロニーをABB FIA フォーミュラE世界選手権2026/2027シーズンのドライバーとして起用することを発表。2024/25シーズンから2年間にわたってローラ・ヤマハ・A …
日産、オリバー・ローランドとゼイン・マロニーを起用 Gen4に向け新体制へ
日産・フォーミュラEチームは26日、ABB FIA フォーミュラE世界選手権2026/2027シーズンのドライバーラインナップを発表し、オリバー・ローランドとゼイン・マロニーを起用すると明らかにした。日産はGen4時代 …
オペル、ミッチ・エバンスと契約 「トップを目指す明確なメッセージ」とオペル代表
オペル・GSE・フォーミュラEチームは25日、ミッチ・エバンスとABB FIA フォーミュラE世界選手権2026/27シーズンに向けた契約にサインしたことを発表した。エバンスは、10年間所属したジャガー・TCS・レーシ …
1周400ユーロを寄付する「Racing for Charity」で1,123周を走破 ポルシェ、50万ユーロを慈善団体へ
ポルシェは、ABB FIA フォーミュラE世界選手権の2025/26シーズンを通じ、マシンが1周するごとに400ユーロを寄付する「Racing for Charity（チャリティのためのレース）」を実施した。16日に最 …
エバンス悲願の王座届かず、ジャガーとの10年に幕 「ジャガーのドライバーではない朝を迎えるなんて」
ABB FIA フォーミュラE世界選手権のシーズン12は、イングランド・ロンドンで開催された第17戦をもって幕を閉じた。ドライバーズタイトルを争ったジャガー・TCS・レーシングのミッチ・エバンスは最終戦を3位で終え、首 …
ポルシェ新チーム参戦に陰り 「6台のポルシェが並ぶ」明言も人材確保が課題か
ポルシェは2025年11月、2026/27シーズンから新たなワークスチームの発足を発表。フォーミュラE史上最速のマシンGen4が導入される来シーズンにおいて、すでにフォーミュラEに参戦するポルシェ・フォーミュラEチーム …