グッドウッドでGen4初披露へ。市販スマホ搭載のAI実験やベルニュとDSの”1日限定復活タッグ”も実現

　フォーミュラEは、7月9日から12日にかけて英・グッドウッドで開催される「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」にオフィシャルパートナーとして参加する。
　来シーズン（2026/2027年・シーズン13）から導入される次世代マシン「Gen4」が、クプラ・キロのレギュラードライバーを務めるダン・ティクタムのドライブで英国初披露されるほか、最初期のGen1から現行のGen3までの歴代マシンが、複数の参戦チームとともに伝統のヒルクライムに挑む。

　英国のレース文化の象徴でもあるフェスティバル・オブ・スピードでのヒルクライムでは、フォーミュラEは最先端技術の実証実験も実施する。
　データ処理ネットワーク技術であるエッジコンピューティングの可能性を検証する実証実験として、Google Cloudと共同開発した「ハイブリッドAIアーキテクチャ」がGen4に搭載される。過酷な産業環境における高速エンジニアリングの実証として、市販のスマートフォン「Google Pixel 10 Pro」を搭載し、リアルタイムのテレメトリーデータ、ビデオ、音声フィードをすべてデバイス上で処理し、ドライバーへ瞬時にコーチングを行う。次世代の一般消費者向けハードウェアが、極限状態の運用に耐えうるデータ処理能力を持つことを証明することが目的だ。

　フォーミュラEに参戦するマニュファクチャラーもマシンを持ち込み走行を行う予定で、ジャガー・TCS・レーシングは、Gen4開発車両である「Jaguar GEN4 proto_TYPE」でヒルクライムを行う。モナコ市街地コースにおける最高速度の進歩をあしらったテスト用の特別リバリーをまとったジャガーの新型マシンを現在FIA フォーミュラ3に参戦するフェルナンド・バリチェロがドライブする。

マヒンドラ・レーシングは現行車両のGen3 Evo「M12Electro」の走行を実施。開発ドライバーのクロエ・チェンバースとリザーブドライバーのクシュ・マイニのふたりが走行を担う。

　今季シトロエンのステアリングを握るジャン＝エリック・ベルニュは、長年にわたり在籍したDSペンスキーと1日限りの復活タッグを組む。自身がシーズン5（2018／19）にドライバーズチャンピオンを獲得したGen2マシン「DS E-Tense FE 19」をドライブする。ほかの3日間は、フォーミュラEのGen4アンバサダー兼チームスポーツアドバイザーのジェームス・ロシターが引き継ぐ。

　また、5日の上海E-Prixで自身4年ぶりとなる勝利を挙げ、ローラ・ヤマハ・ABTに初優勝をもたらしたフォーミュラE史上初のレースウィナーであるルーカス・ディ・グラッシと、サム・バードのベテラン2名が、フォーミュラE初のマシンであるGen1に再び乗り込み、12年間のEVマシンの進歩を披露する。

　グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにおけるフォーミュラEマシンの走行予定は以下の通り。

9日（木）
Gen1：ルーカス・ディ・グラッシ
Gen2 DSテチータ：ジェームズ・ロシター
Gen3 マヒンドラ：クロエ・チェンバース
Gen4 ジャガー：フェルナンド・バリチェロ
Gen4：ダン・ティクタム 

10日（金）
Gen1：サム・バード
Gen2 DSテチータ：ジャン＝エリック・ベルニュ
Gen3 マヒンドラ：クロエ・チェンバース
Gen4 ジャガー：フェルナンド・バリチェロ
Gen4：ダン・ティクタム

11日（土）
Gen1：サム・バード
Gen2 DSテチータ：ジェームズ・ロシター
Gen3 マヒンドラ：クシュ・マイニ
Gen4：ダン・ティクタム

12日（日）
Gen1：サム・バード
Gen2 DSテチータ：ジェームズ・ロシター
Gen3 マヒンドラ：クシュ・マイニ
Gen4：ダン・ティクタム

（文＝矢野 巧）