ジャガー、ストフェル・バンドーン起用を発表　2季ぶりの戦線復帰

　ジャガー・TCS・レーシングは10日、ストフェル・バンドーンをABB FIA フォーミュラE世界選手権 2026/2027シーズンのドライバーとして起用したことを発表した。

　フォーミュラE史上最速のマシンとなるGen4の導入を前に、10年間にわたりチームを牽引してきたミッチ・エバンスがジャガーを離脱。昨季チームズチャンピオンを獲得したジャガーは、その後任としてバンドーンを抜擢した。シーズン8チャンピオンのバンドーンは、2シーズンぶりにレギュラードライバーとしてフォーミュラEのグリッドへ復帰することとなる。

　バンドーンは2018/19シーズンにHWAレースラボからフォーミュラEにデビュー。翌シーズンにメルセデスEQへ移籍すると、2021/22シーズンに世界チャンピオンに輝いた。その後DSペンスキーを経て、2024/25シーズンはマセラティ・MSG・レーシングから参戦したものの同シーズン限りでシートを喪失。2025/26シーズンはジャガーのリザーブドライバーを務めていた。これまでのキャリアで通算1度のタイトル獲得、3勝を含む17回の表彰台を記録している。

　また、バンドーンは発表に際し、青色に刷新されたレーシングスーツを身にまとった。ジャガーは、きょう日本時間19時に「I-TYPE 08」を公開する予定で、新マシンのカラーリングや新たな体制が明らかになる。

　バンドーンは2シーズンぶりのフォーミュラE参戦について「フルタイムのシートに就き、フォーミュラEへ復帰できることを非常に楽しみにしています」と語る。
「ジャガー・TCS・レーシングでリザーブ兼開発ドライバーとして1年間を過ごしたことで、チーム全体に根付く才能、献身、そして野心を身をもって理解しましたフォーミュラEは私が愛する選手権であり、チームのことも今ではよく理解しています。これまでともに築いてきた強固な基盤をさらに発展させることに貢献したい」

　チームメイトであるアントニオ・フェリックス・ダ・コスタは、「ストフェル（・バンドーン）と一緒に仕事ができることを非常に楽しみにしています」と述べ、「私たちは長年にわたってレースで競い合い、フォーミュラEやキャリア全体を通じて彼が成し遂げてきたことに対し非常に高い敬意を持っています」と期待を寄せた。
「彼は非常に速く、技術面にも精通しており、お互いに高いレベルで競い合い、切磋琢磨できると確信しています。私たちのタッグには、ジャガー・TCS・レーシングが引き続きトップ争いをするために必要なものがすべてそろっています」

　ジャガー・TCS・レーシング代表を務めるイアン・ジェームス氏は、「ストフェルがどれほど優れたドライバーであり、人間性を備えた人物であるかは、すでによく理解しています。過去1年間、Gen4の開発プログラムを通じて彼と緊密に仕事をしてきたことで、チーム全体がその資質を実際に確認してきました」と述べた。
「経験、技術的な知見、そして最高レベルの舞台で結果を残してきた実績は、フォーミュラEの新時代に突入するなかで、アントニオ（・フェリックス・ダ・コスタ）と組むうえで理想的なものになります。今はジャガー・TCS・レーシングの全員にとって、非常にエキサイティングな時期といえます。トラック上においては、チームズ世界選手権制覇による勢いを維持しながらGen4時代に向けた準備を進めています。一方、サーキットの外では、市販車モデルType 01の発表を経て、ジャガーの完全電動化に向けた未来づくりにも貢献しています」

「ストフェルとアントニオを擁することで、チャンピオン獲得経験、豊富な経験、そして強い決意を兼ね備えたドライバーラインナップが完成しました。彼らとともに何を成し遂げられるのか、今から楽しみにしています」